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By 丁辰晨 / On / In 减肥瘦身

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搭建6大再制造平台实现再制造产值30亿元

作为湖南省内唯一主营发动机再制造的企业,法泽尔动力再制造有限公司尽管是2014年入园“新兵”,但凭借柴油内燃机生产和再制造产业十余年技术积累,赢得了业内一致“点赞”,作为专业从事新能源材料研发、生产及销售的高科技企业,蒙达新能源产品主要为新能源材料及小型封装电池,并广泛应用于新能源汽车、航空、电子产品等领域,”园区招商局招商二科科长王冲称。
  

“今年5月,园区荣获中国循环经济十佳绿色发展园区,说明在国家部委层面,我们发展循环经济的努力得到了认可,也给了再制造产业新的动力。”近日,制造产业基地党工委书记周剀以即将升级省级高新区为题,畅谈园区发展定位及目标。

周剀称,实现绿色生产、发展循环经济,必须打“组合拳”:引导再制造产业在园区内形成产品互补,以产业集群体系为基础,在各企业间形成合力;同时,通过引入安靠电源、蒙达新材料等优质新能源企业,加快园区新能源汽车产业集群培育及产业链延伸。

“单纯搞汽车零部件不够,园区聚集了一批车桥、车架、车身、座椅、线束等零部件配套企业,产业基础好,完全有条件把新能源汽车产业打造成一个集群。”显然,对于园区绿色经济的“把脉”,制造产业基地早已有了一盘棋。

搭建6大再制造平台实现再制造产值30亿元

作为湖南省内唯一主营发动机再制造的企业,法泽尔动力再制造有限公司尽管是2014年入园“新兵”,但凭借柴油内燃机生产和再制造产业十余年技术积累,赢得了业内一致“点赞”。“搭乘‘一带一路’东风,我们已收到东南亚国家订单400余台,预计全年出口1000台。”7月20日上午,随轰隆隆机器运转,法泽尔负责人谢秋元一脸兴奋。

近年来,国家从政策层面和研究领域共同推动循环经济发展,再制造产业也被判断市痴间巨大,预计未来该产业规模将达每年100亿美元。自2013年获批国家再制造产业示范基地以来,园区投入5亿元用于再制造产业发展,已聚集宇环数控、轩辕春秋、法泽尔等22家再制造企业,形成以工程机械及零部件、汽车及零部件、数控机床为主导的三大再制造产业,2015年实现再制造产值30亿元。

“园区有望打造一个再制造产品展示区,让企业再制造挖机、压路机、发动机都能有个集中展示平台。”周剀称,传统企业生产新机难打开销售渠道,再制造就是创新转型的契机。下一步,园区将通过鼓励科技创新、完善公共平台、壮大产业集群、强化宣传推介等措施大力发展再制造产业。

同时,园区还将引导企业进行资源互补、形成合力。以轩辕春秋为例,若要再造一台挖掘机,发动机再制造可选择法泽尔动力,仪表盘生产可邀请龙光电子,电器可由诚源电器承  担。另外,还将在已建成再制造旧件回收物流中心、拆解清洗中心、信息服务中心等再制造平台基础上,陆续完成产业发展中心、检验检测中心和生产配套中心6大再制造平台,力争3-5年内,打造完整再制造产业链,实现百亿产业目标。

入驻5家新能源企业有望“十三五”形成百亿产业

7月20日,制造产业基地长沙安靠电源有限公司的标准厂房内,“目前,我们正为众泰云100S、梅花客车、众泰S21越野车和江南T11小轿车四批订单做准备,产值超4亿元。”安靠电源制造中心经理肖光玉称。

不远处,园区丰裕北路与永泰路交界处,湖南蒙达新能源材料有限公司新能源电池生产项目一期,已进入主体工程施工阶段。作为专业从事新能源材料研发、生产及销售的高科技企业,蒙达新能源产品主要为新能源材料及小型封装电池,并广泛应用于新能源汽车、航空、电子产品等领域。

作为汽车行业发展方向,新能源汽车及其配套产业成为了诸多车商谋划转型的新征程。正是看到这一行业发展方向,自去年起,制造园区招商列表上又多了一项重点——新能源汽车及其关联企业招商。“今年,新能源汽车招商有了新进展,包括已落户投产的安靠电源外,确定入园的项目已达5个。”园区招商局招商二科科长王冲称。

制造园区为传统汽车零部件专业生产基地,最大优势即零部件配套完善,电池、座椅、内饰件、冲压件等配套企业成熟,园区汽车零部件企业多达30余家,服务于博士、日立、菲亚特等多个品牌汽车厂商。周剀表示,园区有优势,通过打造新能源汽车产业链拉长现有汽车产业,在引入安靠配套新能源电池基础上,下一步可瞄准新能源发动机,并通过系列政策的制定,加快新能源汽车产业集群的培育和延伸。

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60余位专家学者赴园区参观再制造发展成果

7月16日-17日,“第二届中国有色金属资源循环与再制造科技论坛”在长沙召开,4位院士、60余位教授共计200余名学者与会。制造产业基地党工委书记周剀作了“发展再制造产业,助推千亿园区建设”主题报告。

制造园区自2013年获评国家再制造产业示范基地以来,担当起了先行先试的使命,共投资5亿元用于再制造产业发展。目前园区已聚集22家再制造企业,通过壮大产业集群,出台专项扶持政策,引进优质再制造企业等,形成了以工程机械及零部件、汽车及零部件、数  控机床为主导的三大再制造产业。

17日下午,与会60余位专家、学者和企业家们赴园区参观再制造示范企业。其中,湖南中大机械有限责任公司实施新机制造、回收再制造、设备租赁三位一体的经营模式,资源闭合循环,真正实现了节约成本50%,节约能源60%,节约材料70%。湖南法泽尔动力再制造有限公司与保险公司合作组建“再制造医院”,形成了门类齐全的工程机械科室。湖南轩辕春秋工程机械再制造有限公司集品牌挖掘机销售、整机和主要零部件再制造、售后服务、配件供应、保险代理、专业培训六位于一体,是省内唯一一家由国家发改委批准的挖掘机再制造试点单位。
  

“单纯搞汽车零部件不够,园区聚集了一批车桥、车架、车身、座椅、线束等零部件配套企业,产业基础好,完全有条件把新能源汽车产业打造成一个集群,

同时,园区还将引导企业进行资源互补、形成合力,另外,还将在已建成再制造旧件回收物流中心、拆解清洗中心、信息服务中心等再制造平台基础上,陆续完成产业发展中心、检验检测中心和生产配套中心6大再制造平台,力争3-5年内,打造完整再制造产业链,实现百亿产业目标,周剀表示,园区有优势,通过打造新能源汽车产业链拉长现有汽车产业,在引入安靠配套新能源电池基础上,下一步可瞄准新能源发动机,并通过系列政策的制定,加快新能源汽车产业集群的培育和延伸。